k9262次列车改进深圳东站了 车体换新 运行时间缩短

7月12日5点42分，k9259次列车终到深圳东站。从7月11日起，这趟由怀化车站开出的、原来终到车站为深圳西站的普速列车，改进深圳东站了。

怀化开深圳西k9262/9259、k9260/9261次和松桃开深圳西k9264/9265、k9266/9263次列车，是一趟两列车组合在一起开行的“打包式”列车。今年春运后，曾停开松桃至深圳西的k9266/9263次列车，单独开行怀化至深圳西的k9262/9259次列车。今年4月份，k9262/9259次列车也停开了。

从7月11日开始重新开行的这趟终到深圳东站的列车有三个变化，一是列车改进深圳东站，二是松桃开深圳东站的k9266/9263次列车在怀化站至衡阳站间，不再走沪昆铁路而改走怀邵衡高速铁路，中间停洞口站后直达衡阳站。这一“改道”，列车缩短运行时间7小时44分钟，三是车体更换为硬件设施更好的新车体。

此次列车换新开行后，列车的运行时间都有变化。怀化开深圳东的k9262次怀化站12点42分开车，次日5点42分到达深圳东站，20点19分从深圳东站折返开车，次日13点29分回到怀化站;而松桃开深圳东站的k9266/9263次列车，松桃站16点42分开车，18点30分到达怀化站，次日8点49分到达深圳东站，21点52分深圳东站折返开车，次日12点30分终到怀化站。

铁路部门提醒，旅客乘坐火车前，请关注12306网站或火车站公告，及时掌握火车开行信息，便利出行。（怀化铁路公安处乘警支队 刘燕轻 舒小锋 万国兴）

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